পিডিসি কাটার ভেঙে যাওয়া এবং ফেটে যাওয়া কীভাবে প্রতিরোধ করবেন

টেক্সাস এবং ওকলাহোমার মার্কিন স্থলভাগের ড্রিলিং সাইটগুলিতে পিডিসি টুলের জন্য চিপিং এবং ফ্র্যাকচারই সবচেয়ে ব্যয়বহুল ব্যর্থতা হিসাবে রয়ে গেছে, যা মূলত অযৌক্তিক কাটার ডিজাইন, নিম্নমানের কাঁচামাল এবং সাইটে অনুপযুক্ত প্রয়োগের কারণে ঘটে থাকে। নির্ভরযোগ্য টুল নির্বাচন করা অপরিহার্য।পিডিসি ইনসার্ট রপ্তানিকারকঅপ্রত্যাশিত বিটের ক্ষতি কমানো এবং অতিরিক্ত রিগ খরচ হ্রাস করার একটি কার্যকর সংক্ষিপ্ত উপায় হয়ে ওঠে। নাইনস্টোনস সুপারঅ্যাব্রেসিভস পেশাদারদের মধ্যে একটি বিশ্বস্ত বিশ্বব্যাপী বিক্রেতা হিসেবে গড়ে উঠেছে।পিডিসি ইনসার্ট রপ্তানিকারকবিভিন্ন জটিল আমেরিকান ড্রিলিং ফর্মেশনের জন্য ভাঙন-প্রতিরোধী অপ্টিমাইজড ইনসার্ট সরবরাহ করা।

অপ্টিমাইজড কাটার কাঠামো উৎস থেকেই প্রান্তের ভাঙন রোধ করে।

আন্তর্জাতিক ড্রিলিং পোর্টাল কর্তৃক প্রকাশিত প্রযুক্তিগত কাগজপত্রের উপর ভিত্তি করেপিডিসি ফিল্ড সলিউশনসএর ধারালো সমকোণী কাটিং এজ হলো প্রধান কাঠামোগত ত্রুটি, যার ফলে প্রায়শই এজটি ভেঙে পড়ে। প্রচলিত ফ্ল্যাট-এজড ইনসার্টগুলো পাথরের তাৎক্ষণিক আঘাতকে এর সরু প্রান্তরেখায় কেন্দ্রীভূত করে, যা শক্ত নুড়ি বা ফাটলযুক্ত শিলাস্তরে আঘাত লাগলে সহজেই ফেটে যায়।

মান থেকে যোগ্য পণ্যপিডিসি ইনসার্ট রপ্তানিকারককাটিং রিমে মাইক্রো আর্ক ডাবল শ্যাফার ট্রিটমেন্ট ব্যবহার করা হয়েছে। এর মসৃণ রূপান্তরশীল রেডিয়ান আংশিক এজ লোডের পরিবর্তে কাটার পৃষ্ঠ জুড়ে আঘাতের শক্তিকে সমানভাবে ছড়িয়ে দেয়। এজের উন্নতির পাশাপাশি, নন-প্ল্যানার ডায়মন্ড-কার্বাইড ইন্টারফেস আরেকটি অপরিহার্য আপগ্রেড। এই বিশেষ বন্ধন কাঠামো অভ্যন্তরীণ আনুগত্য বাড়ায় এবং দীর্ঘ সময়ের পর্যায়ক্রমিক কম্পনের অধীনে স্তরযুক্ত ভাঙন এড়ায়। নাইনস্টোনস প্রতিটি তৈরি ইনসার্টের জন্য অভিন্ন অ্যান্টি-ইমপ্যাক্ট বৈশিষ্ট্য নিশ্চিত করতে গণ উৎপাদনের সময় নির্দিষ্ট শ্যাফার টলারেন্স লক করে রাখে।

কাঁচামাল ও উৎপাদন নিয়ন্ত্রণ অভ্যন্তরীণ লুকানো ফাটল এড়িয়ে চলুন

অনেক নিম্ন-কর্মক্ষমতাসম্পন্ন ইনসার্ট বাইরে থেকে অক্ষত দেখালেও, অনিয়ন্ত্রিত সিন্টারিং থেকে সৃষ্ট অদৃশ্য অভ্যন্তরীণ ত্রুটির কারণে কূপের গভীরে দ্রুত ফেটে যায়। সাবস্ট্রেটের অভ্যন্তরে কোবাল্টের অসম অনুপাত এবং অবশিষ্ট ক্ষুদ্র ছিদ্রগুলি বারবার কূপের গভীরে আঘাতের ফলে প্রসারিত হয়ে বড় ফাটলে পরিণত হয়। নির্ভরযোগ্যপিডিসি ইনসার্ট রপ্তানিকারককার্বাইড ব্ল্যাঙ্ক থেকে HPHT সংশ্লেষণ পর্যন্ত সম্পূর্ণ উৎপাদন প্রক্রিয়া কঠোরভাবে পরিচালনা করা।

নাইনস্টোনস গ্রেড করা সূক্ষ্ম দানার টাংস্টেন কার্বাইড ব্ল্যাঙ্ক বাছাই করে এবং ডায়মন্ড গ্রেইন ম্যাচিং অনুপাত নির্ভুলভাবে নিয়ন্ত্রণ করে। প্যাকিংয়ের আগে প্রতিটি ব্যাচের ভেতরের শূন্যস্থান বা মাইক্রো ফাটলযুক্ত অংশগুলো বাদ দেওয়ার জন্য সম্পূর্ণ আলট্রাসনিক সি-স্ক্যান পরিদর্শন করা হয়। এই ধরনের কঠোর মান নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি কাঁচামাল এবং প্রক্রিয়াজাতকরণের ত্রুটির কারণে সৃষ্ট সম্ভাব্য ভাঙনের ঝুঁকি কার্যকরভাবে দূর করে, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রতিকূল হার্ড রক কূপগুলোতে উৎপাদিত পণ্যের স্থায়িত্ব ব্যাপকভাবে বাড়িয়ে তোলে।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পরিচালিত অনসাইট পরীক্ষায় অপ্টিমাইজড ইনসার্টগুলির চিপিং-রোধী সুবিধা প্রমাণিত হয়েছে

পশ্চিম টেক্সাসের একটি মাঝারি আকারের মার্কিন ড্রিলিং ঠিকাদার চারটি প্রধান কোম্পানির পণ্য নিয়ে তুলনামূলক মাঠ পরীক্ষার আয়োজন করেছিল।পিডিসি ইনসার্ট রপ্তানিকারকঅভিন্ন পিডিসি বিটে ইনসার্ট স্থাপন করে এবং একীভূত WOB ও ঘূর্ণন প্যারামিটার ব্যবহার করে মিশ্র ফাটলযুক্ত চুনাপাথরে ড্রিলিং চালানো।

অন্য তিনটি রপ্তানিকারকের কাছ থেকে সংগ্রহ করা ইনসার্টগুলিতে কঠোর চ্যামফার প্রক্রিয়াকরণ এবং সম্পূর্ণ অভ্যন্তরীণ সনাক্তকরণের অভাব ছিল। প্রায় ২৪ ঘন্টা একটানা ড্রিলিংয়ের পর, বিপুল সংখ্যক কাটারে সুস্পষ্ট প্রান্ত ভাঙন এবং আংশিক সাবস্ট্রেট ফাটল দেখা দেয়, যার ফলে দুইবার বিট খুলে প্রতিস্থাপন করতে হয়, যা পুরো নির্মাণ সময়সূচীকে মারাত্মকভাবে ব্যাহত করে। এর বিপরীতে, নাইনস্টোনস সুপারঅ্যাব্রেসিভস দ্বারা সরবরাহকৃত অপ্টিমাইজড অ্যান্টি-ব্রেকিজ পিডিসি ইনসার্টগুলি কোনো ভাঙন বা ফাটল ছাড়াই সম্পূর্ণ ৫৩-ঘন্টার কার্যচক্রে তাদের কাটিং এজ সম্পূর্ণ অক্ষত এবং ড্রিলিং গতি স্থিতিশীল রেখেছিল। ফিল্ড সুপারভাইজার স্বীকার করেছেন যে কাঠামোগত এবং গুণমান নিয়ন্ত্রণের পার্থক্য সরাসরি কাটারের ডাউনহোল পরিষেবা জীবনকাল নির্ধারণ করে।

মেট্রিক	অন্যান্য রপ্তানিকারকদের	নাইনস্টোনস
ক্রমাগত ড্রিলিংয়ের সময়কাল	~২৪ ঘন্টা	৫৩ ঘন্টা
প্রান্ত ভাঙা পরিলক্ষিত হয়েছে	হ্যাঁ	কোনোটিই না
সাবস্ট্রেট ফ্র্যাকচার	হ্যাঁ	কোনোটিই না
বিট প্রতিস্থাপন প্রয়োজন	২ বার	0

যোগাযোগের তথ্য

লেখক সম্পর্কে

মার্ক হেন্ডারসন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের হিউস্টনে অবস্থিত একজন সিনিয়র ড্রিলিং অ্যাপ্লিকেশন ইঞ্জিনিয়ার। টেক্সাস, ওকলাহোমা এবং কলোরাডো জুড়ে শেল, কার্বোনেট এবং অ্যাব্রেসিভ স্যান্ডস্টোন ড্রিলিং-এর ক্ষেত্রে তাঁর ২২ বছরেরও বেশি বাস্তব অভিজ্ঞতা রয়েছে। তিনি তাঁর কর্মসময়ের বেশিরভাগ সময় পিডিসি পণ্যের কার্যকারিতা পরীক্ষা এবং বিশ্বব্যাপী পরিষেবা সক্ষমতা মূল্যায়নে ব্যয় করেন।পিডিসি ইনসার্ট রপ্তানিকারক.